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三輥閘機芯動(dòng)作原理上分為機械式和電動(dòng)式，所謂機械式就是被動(dòng)旋轉的，由顧客推動(dòng)旋轉；電動(dòng)式機芯是由電機助力帶動(dòng)旋轉。電動(dòng)式機芯自動(dòng)化程度高，助推使得轉桿運轉輕松平穩，特別是在上電時(shí)可以實(shí)現自動(dòng)上桿。

機械式機芯依靠復雜的機械電子設計，實(shí)現力的平穩和轉桿的自動(dòng)平衡，可靠性高，維護保養方便。

從使用的角度考慮，三桿機所需推力非常小，沒(méi)有必要電動(dòng)助力；電動(dòng)機芯采用了復雜的電機驅動(dòng)電路和檢測電路，對電機壽命有高要求，難以維護，在惡劣的潮濕、高溫氣候下容易出現故障；國內地鐵所用三桿閘機基本上全部為機械式。